Patinete eléctrico: ¿el futuro de la movilidad urbana personal?

Edificio ocupado hasta 2012 por el Harvard Square Theater, en Cambridge (Massachussets), ahora vacío.

Harvard Square Theaher, Cambridge (MA, EE.UU). Fuente Backstreets.com

“Esta noche he visto el futuro del Rock’n’Roll, y su nombre es Bruce Springsteen”

Jon Landau, 1974

La frase la escribió el crítico Jon Landau en una célebre columna musical en la revista Real Paper tras asistir a una de las legendarias actuaciones en directo del sudoroso músico de Nueva Jersey quien, menos de un año después, con su aclamado disco Born to Run, ocuparía el trono del rock (vacante desde la incomparecencia de Elvis) hasta bien entrada la década de los 80.

Una tarde de Agosto en la ciudad creo atisbar del futuro de la movilidad urbana. Sentado en una céntrica terraza cuento pasar bicis y patinetes eléctricos durante unos minutos. Pasan tantas bicis como patinetes. Por supuesto, la observación no tiene ningún valor científico, pero apoya una impresión: el boom del patinete eléctrico es inminente, si es que no se ha producido ya. Y eso que, como ciclista urbano desde mi época de instituto, reconozco tener ciertos reparos hacia estos objetos. Pero mis reparos son más lírico-filosóficos que prácticos (aprecio el placer de una bajada sin pedalear porque he hecho antes el esfuerzo de la subida) o estéticos: la bicicleta me parece un objeto subjetivamente bello. Sin embargo, reconozco que el patinete eléctrico parece nacido para triunfar. Continue reading

Share

Zaha Hadid’s Pavilion Bridge: Linking Architecture and Smart City

Original photo at roomdiseno.com

It was made public today that Zaha Hadid’s Pavilion Bridge in Zaragoza will host a center for showcasing progress in electric mobility. According to the local media, the project is a joint agreement between Aragon’s main savings bank, Ibercaja, the administration and the motor industry, and will reinforce Zaragoza’s strategic position in the mobility arena.

Mobility is an essential side of any smart city strategy, as it is a smart citizenship. But, traditionally, the motor industry around Zaragoza, which accounts for 6% of the region’s GDP and more than 25.000 jobs, has stood with his back turned to the city. The situation will likely change when the Pavilion Bridge opens its doors and the citizens will be able to interact with the latest developments through its exhibition rooms.

But this is not the only divide that the renewed Pavilion Bridge is intended to close. On each bank of the Ebro river, two flagship urban developments still seem unconnected. On the north bank, the Expo site, formerly dedicated to water and sustainable development and now hosting many of the regional administration offices, is mainly fueled by the regional Government. On the south, the Digital Mile, an innovation district planned by the City Hall in 2003 that has stagnated for almost five years following the financial crisis. The crisis has also left its footprints on the Zaha Hadid’s Pavilion Bridge. Lifeless for almost 10 years as a consequence of Ibercaja’s struggles to digest the real estate crash, it wil now require more than just a coat of paint to shine again as one of the landmarks of the “new Zaragoza” that emerged with the Expo 2008. Continue reading

Share

Descifrando la estrategia urbana de Zaragoza

Aunque en Open Your City hablamos de ciudades, en general, uno de los objetivos “fundacionales” de este blog era ayudar a comprender nuestra ciudad, Zaragoza, sus proyectos y sus retos. En el apartado estratégico, nos hemos dado cuenta de que no hay un único lugar donde aparezcan todas las piezas, todos los planes estratégicos sectoriales que marcan el presente y que marcarán el futuro de nuestra ciudad. Por ello, nos hemos tomado el trabajo de buscar todos ellos y mostrarlos en un único lugar. De esta manera el lector, planificador urbano, político, académico o simplemente ciudadano curioso, puede tener una visión integral acerca de adónde se dirige su ciudad, así como del trabajo que a la ciudad le queda por hacer desde el punto de vista de su estrategia urbana.

Empecemos por arriba. Continue reading

Share