Zaha Hadid’s Pavilion Bridge: Linking Architecture and Smart City

Original photo at roomdiseno.com

It was made public today that Zaha Hadid’s Pavilion Bridge in Zaragoza will host a center for showcasing progress in electric mobility. According to the local media, the project is a joint agreement between Aragon’s main savings bank, Ibercaja, the administration and the motor industry, and will reinforce Zaragoza’s strategic position in the mobility arena.

Mobility is an essential side of any smart city strategy, as it is a smart citizenship. But, traditionally, the motor industry around Zaragoza, which accounts for 6% of the region’s GDP and more than 25.000 jobs, has stood with his back turned to the city. The situation will likely change when the Pavilion Bridge opens its doors and the citizens will be able to interact with the latest developments through its exhibition rooms.

But this is not the only divide that the renewed Pavilion Bridge is intended to close. On each bank of the Ebro river, two flagship urban developments still seem unconnected. On the north bank, the Expo site, formerly dedicated to water and sustainable development and now hosting many of the regional administration offices, is mainly fueled by the regional Government. On the south, the Digital Mile, an innovation district planned by the City Hall in 2003 that has stagnated for almost five years following the financial crisis. The crisis has also left its footprints on the Zaha Hadid’s Pavilion Bridge. Lifeless for almost 10 years as a consequence of Ibercaja’s struggles to digest the real estate crash, it wil now require more than just a coat of paint to shine again as one of the landmarks of the “new Zaragoza” that emerged with the Expo 2008. Continue reading

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Innovation Districts: From Barcelona to Dublin, This Is What I Know

Elections for Mayor are a-coming. With the aim of shaping my contribution to the approaching campaign, I have been reflecting lately on innovation districts. Ours, the Digital Mile (Milla Digital) is unfinished. One tends to think that all innovation districts are, by definition, unfinished. But, seriously, the Digital Mile must be one of the more unfinished innovation districts in the world, and I’ve known a few. Planned ahead of its time, built too late, never fully understood.

District layout at Poblenou and Barcelona's 22@

District layout at Poblenou and Barcelona’s 22@

I know that innovation districts are big real estate operations in the first place. Land owners, developers and construction companies are the first and primary beneficiaries. To shift the urban economics from construction to innovation we need bricks, glass and concrete. And a delicate urban planning, too. See the delicacy in Barcelona’s 22@ urban fabric, the first innovation district I knew back in 2002 and a place I have visited many times since.

In it, the legacy of Cerdà’s urban layout serves as a landing track for Castells’ discoveries about digital economy. Jane Jacobs would have approved: perfect block sizes, mixed uses, walkability. And a focused management structure, that soon shifted its efforts from urban development to economic development. The result: more than 100.000 new jobs (many of them high-skilled) and an overall impact of 15% in the Gross Domestic Product (GDP) of the city. Continue reading

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Dublin’s Declaration on Smart Districts

Dublin’s Smart Docklands District

Last month I was invited to participate in the Harvard Smart City Accelerator, which, organized by Harvard Tech and hosted by the great Smart Dublin team, took place at Dublin’s Smart Docklands, the thriving smart district of Ireland’s capital.

During three days we launched urban challenges, discussed on subjects such as economic growth, privacy or openness, learned from multiple stakeholders’ views, from industry to academia, walked the district under Irelands’ chilly winter and toasted with Irish beer for the success of our respectives innovation districts and strategies back home. Continue reading

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En ruta hacia… Etopia Demo City

Sabemos que últimamente no estamos escribiendo mucho en este blog. La verdad, aunque parezca una excusa, están siendo unos tiempos de no parar: proyectos, viajes, hackathones,… Y es que han pasado unas cuantas cosas desde la vuelta del verano. Empezamos viajando a Seúl para participar en la DMC International Conference, contando cómo Zaragoza ha adaptado su estrategia smart a los tiempos (duros). Seguimos con la celebración del hackathon de prototipado “100IdeasZGZ”, y en Uppsala (Suecia), al tiempo que contábamos la estrategia de de Zaragoza como Smart City colaborativa, recibimos la buena noticia de que Zaragoza ha sido seleccionada, precisamente gracias al proyecto “100ideas…”, como sede del Eurocities Knowledge Society Forum de otoño de 2018. Además, “100Ideas…” es finalista de los premios ICLEI a la iniciativa más transformadora. Estamos muy satisfechos en el equipo, aunque vayamos sin resuello.

En el apartado de gestión, el proyecto de Tarjeta Ciudadana ha dado un gran paso adelante con la presentación de la Tarjeta Lazo, con la cual se pretende llegar a la totalidad de usuarios de los servicios públicos de Zaragoza, estén o no empadronados. Perfilado de usos, big data, la tarjeta en el móvil,… gran labor de equipo, grandes posibilidades y grandes desafíos. Estamos muy contentos igualmente de cómo evolucionan los tres proyectos de innovación abierta que hemos lanzado en el Laboratorio Urbano Abierto: Ecohub, BiciSur y Prometeo, impulsados por sus promotores y facilitadores. Y hemos anunciado, igualmente, el lanzamiento de un cuarto proyecto, “La Milla Productiva”. Otro reto, esta vez en el espacio público más cercano a Etopia.

Y finalmente, y junto a todo lo anterior, con el equipo hemos diseñado las Jornadas Etopia Demo City, un ágora con más de 80 proyectos. Una actualización, dos años después de nuestras II Jornadas Smart ZGZ, de hacia dónde van las ciudades, incluida la nuestra, en estos tiempos tan convulsos como esperanzadores. Esperamos que os gusten. Continue reading

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Inteligencia colectiva, datos urbanos y co-creación

La semana pasada fuimos invitados por la organización de Smart City Expo Latam a compartir en Puebla (México) nuestra visión y experiencia acerca de cómo conectar la inteligencia colectiva al diseño de ciudad, mediante los datos urbanos y las dinámicas de co-creación de nuevos servicios y espacios públicos.

La historia que compartimos fue la siguiente:

Nuestra ciudad, Zaragoza, de 700.000 habitantes, es una ciudad media, quinta de España en población, con más de 2.000 años de historia. Hemos conocido guerras, sitios, pestes y hambrunas. A pesar de la reciente crisis, nunca nos ha ido tan bien como hasta ahora. El gran salto demográfico de Zaragoza se produjo en dos fases: en los años 60 gracias a la emigración interior y, a principios del siglo XXI gracias a la emigración exterior, en buena medida procedente de Latinoamérica. La inmensa mayoría de los que vinieron a Zaragoza lo hicieron por un sueño: prosperidad. Idénticos sueños que en el resto de ciudades a lo largo y ancho del globo.

Las ciudades se han portado razonablemente bien con los que vinieron del campo o del otro lado del mar en busca de oportunidades, a juzgar por la evolución de la esperanza de vida global y el nivel de urbanización, dos magnitudes que avanzan en paralelo desde principios del siglo XX. A grandes rasgos, pues, podemos decir que las ciudades han resultado un gran invento. Un gran invento no exento de imperfecciones, o bugs. Muchos de estos bugs son producto de la concentración demográfica, y otros derivan de una inadecuada planificación urbanística. Las ciudades, de una u otra manera, se las han ido arreglando para encontrar soluciones a medida que se les han ido planteando problemas. Las infraestructuras y servicios que hoy tenemos son el producto más visible de estas innovaciones. Lo que hoy llamamos comúnmente smart city es, pura y llanamente, el uso de medios digitales para resolver algunos de estos problemas. Continue reading

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Alumbrado inteligente, sensible y con “sentido”

El diseño de sistemas de alumbrado inteligente pone de manifiesto algo que comentaba hace tiempo, en un post titulado “Smart Cities: sentido y sensibilidad”a la hora de desplegar nuevas soluciones tecnológicas en nuestras ciudades, hay que ser cuidadoso en no poner el “cerebro” (software) antes que la “sensibilidad” (los sensores) y, especialmente, que todo esto no fuera en contra del “sentido” (el factor humano y social).

Los ingenieros tenemos una fe casi ciega en la tecnología, hasta tal punto que tenemos tendencia a pensar antes en la solución que en el problema. Hace un par de años di un taller de “Smart Cities sin tecnología” en San Sebastián. Diseñamos un sistema de atención temprana a personas de avanzada edad usando a los tenderos del barrio como “vigilantes”, que ponían pegatinas rojas o verdes en el escaparate en función de que estas personas hubiesen o no pasado por la tienda en su rutina habitual, para proporcionar al asistente social del barrio, en su paseo diario, un “cuadro de mando” en tiempo real. Continue reading

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Zaragoza Smart Citizen Card: a tiny plastic card that fits 100 ideas

Just speaking on behalf of the Zaragoza Citizen Card’s outstanding team at the Cities in Transition International Conference

Let’s imagine how a tiny piece of plastic that fits in your wallet can both be a cashflow generator for the city and a tool for granting refugees access to the city public services. A piece of plastic that can be shared with a visitor through a mobile app or that can be used by a disabled person to pay for a taxi ride just the price of a bus trip. A card that encompasses 15 different other cards and that can turn as well into the digital passport to citizen partipation. Your all-in-one key to the city, or the future city social currency…

When the city hall becomes a facilitator, you can count on your ideas to be set in motion. We need everyone’s ideas to make a smart city, let’s move on to a zero waste circular economy of ideas! Let’s hack and co-create the Zaragoza’s Citizen Card!!

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Citykeys: guidelines to measure our progress to a smarter future

During the last 2 years, we have been lucky enough to be part of an outstanding team: the Citykeys team. Lots of learning and thinking around tricky issues: what a smart city is (no one really knows), what smart city rankings should mean, how can we measure urban innovation or our progress towards a smarter urban future.

I write these lines in rainy Brussels, on the day after meeting with the European Comission’s reviewers, the discussions still fresh, a glimpse of nostalgia (the sense of an ending), a sort of rewarding feeling: that maybe our contribution may have had some impact in future European innovation policies.

This article is meant to be a quick guidelines into some of the project results, but it also contains personal reflections, in the form of a logbook, on the ample subjects covered by the project. Continue reading

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