Zaragoza Sources the Code to Citizen Co-Creation

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Co-creation workshop of the open mobility challenge “Bicisur”

Back in 2003, a group of local geeks and open source advocates met with Zaragoza’s future mayor Juan Alberto Belloch who, after being the last all-mighty minister of Justice and Interior in the last of prime minister Felipe González’s cabinet, was running for office for his second term. After a short immersion in the open source community, Belloch “fell instantly in love” with Linux philosophy and quickly made open source-based innovation one of the axes of his political campaign. His plans included turning the northeastern capital of the Spanish Aragón into the “Redmond of the European free software world,” for which purpose his team projected a 102-hectare innovation district, a city-wide free public wireless network and an ambitious campaign of digital literacy, with the city hall leading and paving the way by becoming one of the most advanced European administration in systems migration towards open source software. In an article appeared in Wired in May 2003 he declared “this open source battle might not be easy, but ‘open’ is the way it must be.” Sigue leyendo

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Open, Agile and Lean Startup Principles for Urban Innovation

Progress towards a more open and agile urban innovation is a must for city halls. The case could be named “Google versus City Hall”. Yes, cities change rapidly, but on too many occasions those changes are powered by the giants of the “new economy”: Google, Amazon, Airbnb, Uber… City Halls just lag behind those changes trying to control damages in the local economies and communities. We reckon that the smart city is built between a multiplicity of agents. The city hall, universities, local startups, big corporations, and, mostly, citizens. But also that a new type of conversation between cities and big corporations can happen. Sigue leyendo

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Smart innovation through active citizen participation

Stockholm New magazine, Sweden Art Direction by Henrik Nygren, cut Rubylith-masking film 1994

Picture by http://www.followtheline.com/

Daniel Sarasa’s interview for Nordic Smart Cities about smart innovation, whose original content can be found here.

If people are given the power to decide and be part of the decision-making process, their mark is felt all around. The city of Zaragoza manages not only to aim for active citizen participation, but to actually reinvent itself with the help of its people.

How can municipalities realize their potential for innovation?

The potential for innovation in municipalities truly lies in cities and in the citizens. There is a lot of talent in cities, hence we, the city hall and the public servants, have to make sure that we can gather as much talent and ideas as we can and put it into these Smart City projects or into the innovation process. That is the main issue and the main challenge. The reason why this is not easy is because we are so used to planning the city with a top-down perspective and it requires a complete shift from Smart City project managers or from the public servants to change their perspective. We need to open up and be able to take into account the ideas of our citizens, the ideas of our local ecosystem. Sigue leyendo

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Las matemáticas del consenso en el diseño de ciudad

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Fotografía de www.abc.com

Post anterior: Herramientas matemáticas para comprender la ciudades.

Existen multitud de procesos, fuerzas y agentes involucrados en el diseño de ciudad. Cuando no hay un urbanismo fuertemente planificado, las ciudades crecen orgánicamente a partir de pequeños grupos de población que se van extendiendo según caprichosas reglas. Como hemos visto en el post anterior, los fractales representan bien este tipo de procesos “auto-organizados”. En lado opuesto de un planeamiento urbanístico fuerte, los procesos de diseño de ciudad se conducen de “arriba a abajo” (el caso de Brasilia es un ejemplo paradigmático de ese “planeamiento urbanístico” rígido). Sin embargo, cada vez más, el diseño urbano es consecuencia de complejas interacciones, de intrincadas correlaciones de fuerzas entre diversos agentes: políticos, económicos, cívicos, etc. La ciudad de hoy se planifica de arriba a abajo, se diseña desde variados ángulos y se construye en un zigzag de creciente incertidumbre e imprevisibilidad. En todo caso, y ciñéndonos al apartado del diseño de ciudad, casos como el de Gamonal (Burgos) demuestran que la capacidad de tomar decisiones con un cierto grado de consenso es fundamental en nuestro tiempo. Sigue leyendo

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Herramientas matemáticas para comprender las ciudades

Post anterior: Fundamentos matemáticos de la complejidad urbana.

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Grafo bi-partito con diferentes cantidades de flujo entre nodos. Fuente: Michael Batty. www.complexityinfo.com

Como escribíamos en el primer post de esta serie, comprender las redes y sus flujos, bien sean de tráfico, sociales, financieros, o energéticos, es necesario para comprender las ciudades, pero no es suficiente. Las redes están relacionadas unas con otras, en una superposición de niveles que dista mucho de ser estanca. Por ejemplo, la distribución de energía en la ciudad tiene relación con la actividad comercial, industrial, y ésta, a su vez, con la movilidad. Se trata de redes interrelacionadas. Para comprender la ciudad es necesario, por tanto, considerar relaciones entre redes, o grafos, distintos. Sigue leyendo

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Matemáticas y urbanismo (I): fundamentos de la complejidad urbana

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Foto de www.hsj.co.uk

A nadie debería sorprenderle el maridaje entre matemáticas y urbanismo. Vivimos en un mundo y una época esencialmente urbanas; un proceso de urbanización que coincide con importantes retos a nivel global. Retos que van desde la búsqueda de una prosperidad económica más justa y equilibrada hasta la lucha contra el cambio climático, pasando por la mejora de la calidad de vida y la cohesión social. Para todo ello, las ciudades, hogar de más del 50% de la población mundial, son palancas de cambio imprescindibles, y no es de extrañar que hacia ellas se vuelquen los avances científicos realizados en numerosas disciplinas: sociología, economía, política, pero también biología, o astrofísica. 

Es en la relación entre urbanismo y matemáticas donde se centra el núcleo de la contribución de Michael Batty, geógrafo y profesor en el University College de Londres quien, en su último libro “The new science of cities” (La nueva ciencia de las ciudades) propone un buen número de herramientas matemáticas para comprender mejor esos fascinantes ecosistemas, en gran medida aún desconocidos, como son las aglomeraciones urbanas. Sigue leyendo

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Hola Tarjeta Ciudadana, hasta luego Wi-Fi

100ideasZgz_identificarnecesidades (1)Hace algo más de un año que una nueva corporación municipal tomó posesión en el Ayuntamiento de Zaragoza. Por lo que a nuestro trabajo respecta, una de las primeras decisiones de la nueva corporación fue asignarnos a lo que, probablemente, sea el proyecto bandera de la Zaragoza Inteligente: la tarjeta ciudadana, dejando, como contrapartida, tanto el proyecto de WiFi Zaragoza como la gestión directa de las incubadoras de empresas de la Milla Digital. Nuestra aportación al proyecto de tarjeta ciudadana de Zaragoza va en la dirección de abrirla a nuevas áreas municipales, de impulsar la co-creación de nuevos servicios a través de la innovación abierta, así como de mejorar las perspectivas de financiación de nuevas aplicaciones a través de proyectos europeos. Y es que la tarjeta ciudadana de Zaragoza es una herramienta tecnológica extraordinariamente bien diseñada y que, a nuestro juicio, tiene el potencial de convertirse en la verdadera plataforma de servicios “smart” que Zaragoza necesita. Sigue leyendo

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Ciudades digitales del bien común

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Fotografía: @EBiencomun

¿Son posibles las ciudades digitales del bien común? ¿Podemos empezar a imaginarlas? ¿Es posible construirlas o, por el contrario, son y seguirán siendo una utopÍa? El 17 de Junio de 2016 tuvimos la suerte de participar en nuestra ciudad, Zaragoza, en la mesa redonda “La como marco de encuentro para la transformación económica y social”, que sirvió de arranque para la tercera Asamblea de la Economía del Bien Común.

Para empezar, sean cuales sean los pasos para poner en marcha una economía del bien común éstos pasarán por las ciudades, aunque sólo sea porque es en ellas donde la gente ha decidido vivir. Y donde hay mucha gente, hay muchas ideas, por eso nuestro trabajo consiste en conectarlas con las infraestructuras digitales de la ciudad. De esta manera podemos aspirar a diseñar los servicios públicos no de abajo a arriba, sino de manera colaborativa. Por eso hemos puesto en marcha, nos recuerda la concejal Teresa Artigas en la inauguración, laboratorios como el Open Urban Lab. Sigue leyendo

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